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山西燃气发生器厂家直供,的设计理念,精湛的制造工艺

2020-09-24 08:42:01 309次浏览

价 格:面议

燃气发生器的设计目标可以归纳如下:

①在一个紧凑部件中安全地产生所需的流量、温度和压力的燃气;

②启动和关机过程平滑,没有陡的温度峰、压力振荡或过量的未燃推进剂;

③根据控制系统要求,能够在较大的推进剂流量和混合比(对于双组元推进剂)范闱内工作;

④能够保持安全关机,不需要复杂的吹除和泄出系统;

⑤对于需要多次启动的发动机系统,能够实现再启动。

燃烧室

燃气发生器的燃烧室是冷却式的,采用再生冷却或辐射冷却。再生冷却的燃烧室,有波纹板结构的,铣槽结构的和压坑点焊结构的。再生冷却可以减少散热损失,降低室壁的温度,提高承载能力,减轻质量。

辐射冷却的燃烧室,结构简单,加工方便,材料采用高温合金或不锈钢。

根据燃气的停留时间,确定燃烧室的容积,求出它的直径和长度。

顶盖形状为一个球冠,材料为钢。顶盖与中底之间形成的燃料腔很小,这样设计的目的主要有:

①使燃气发生器启动性能变得更好。在发动机启动时,点火剂要经燃料腔进人燃烧室,燃料腔小可使点火剂迅速充满燃料腔而进入燃料喷嘴,实现迅速着火,并减小对点火剂量的要求。

②可减小发动机的后效冲量。当发动机关机时,在燃料腔中积存的燃料少。

燃气发生器的身部由钎焊圆筒段、球壳、出1:3管和过渡段等零、部、组件组成。

RD-119发动机的燃气发生器采用了热分解方式。燃气发生器由外壳、插入部件、点火药与点火器组成。外壳由壳体1和外盖9组成。壳体与盖均用耐热合金制成,在壳体的底部焊有转接管19,后者将燃气发生器与涡轮的喷嘴集气环相连;还焊有套管嘴2,通过此管嘴将燃料(偏二甲肼)导入燃气发生器中。

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